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國外列車對撞慘劇，差點也出現在台灣，就在7月11日，一輛「自強號」空車從基隆回送七堵途中，差點迎面撞上一列再了20多名乘客的區間車，當時兩車只差700公尺，不到2分鐘就會對撞，幸好行控室發現，緊急通知兩停下，事後調查，「自強號」列車自動防護系統故障，駕駛看到紅燈號誌又沒停，甚至撞壞轉轍器，讓台鐵三大防撞機制全沒發揮作用！

列車進站，速度漸漸放慢，和原本停在月台的區間車交會，兩車再繼續往前開，看似平常的畫面，不過7月11日晚上，卻差點發生列車大對撞的意外。

台鐵七堵站站長劉益宏：「當天就是司機員第一個沒有通知調度員，調度員也不知道ATP（自動防護系統）故障，來到八堵之後司機員又疏前方號誌，才會發生這樣的情況。」

當時一輛「自強號」空車從基隆回送七堵，對面迎來一輛載著20多人的區間車，因為「自強號」的列車自動防護系統故障，因此感應不到鐵軌上的自動防護系統，沒有放慢速度。

接著看到紅燈又沒停，再撞壞轉轍器，兩車只相差700公尺，以當時速度不到2分鐘就會撞上，釀成慘劇！自動防護系統、暢銷指引號誌、控制方向的轉轍器，3個保險裝置，但因駕駛員疏失全沒發揮作用！

還好及時被行控室簡姓號誌員發現，緊急通知兩車司機停車，才化解災難。

台鐵七堵站站長劉益宏：「區間車這邊的紅燈已經亮過來了，這間也亮起來了，就是已經冒進號誌機了。」

聲音來源:行控室號誌員簡先生：「告訴自己不能慌張要冷靜，不能慌張要趕快緊急處理，自強號基隆過來速度很快，一下子沒辦法停一直衝過來，七堵開的區間車剛開車，速度比較慢比較早停下來。」

回憶驚險一瞬間，救命號誌員直說真可怕！原本應該停在月台等待區間車走向西正線的「自強號」，卻失速往前開，幸好兩車及時停下，否則後果不堪設想。

台鐵調查發現，駕駛「自強號」的曹姓司機因為列車自動防護系統啟用失敗而直接棄用，也沒有依程序通報故障，到七堵又闖越號誌，台鐵已經記過處分，人為疏失，差點賠上無辜的乘客性命。（民視新聞李依庭、吳東懋台北報導）

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